Fomula A

kali ini, memandangkan kereta turbo di pasaran masih lagi sukar untuk dimiliki oleh remaja masa kini dengan polisi kerajaan yang amat ketat dengan barangan import, tidak semua golongan mampu untuk membeli kereta import impian masing-masing di Malaysia ini. namun, dengan tekad dan usaha bapa saya akhirnya menghadiahkan saya sebuah kereta mitsubishi lancer evo 7 2001 (re-con saja..), dan ketika ini conditionnya berada dalam keadaan stock dengan brake disc dan rotor Project U.

evo 7 saya rear view

evo 7 saya front view

Berdasarkan beberapa plan dan resipi yang telah saya kaji, sebelum membuat pengubahsuaian, saya ingin mengambil kira ciri-ciri kepuasan, ciri-ciri kemampuan dan keselamatan maka dapatlah saya membuat penilaian dan keputusan yang memuaskan.

saya akan membuat pengubah suaian tahap 3 setelah saya ada peruntukan dari mana-mana penaja atau cukup peruntukan, berikut adalah rancangan pengubahsuaian saya:



Tahap 1. 

1. Blitz Nur Ti.
2. AEM intake.
3. NGK spark plug.
4. Tein type flex with edfc

Tahap 2.


1. Apexi Ecu with boost controller.
2. Defi gauges.
3. Takata Harnesses.
4. Momo Shft Knob.

Tahap 3.


1. HKS Turbocharge.
2. Cusco oil Catch tank.
3. HKS Blow Off.
4. RC Peak Injector.
5. SSR sp1 chrome 17x9.0 J (FRONT) , 17x9.5 (REAR)
6. Damd front bumpuer with custom side step under extension and rear under extension.
7. Titek Vortex generator (roof)
8. Vynils.

custom side under extension and rear extension

titek vortex generator and Damd front bumper

blitz nur

nology plug wire

ssr sp1 

tein mono flex

blitz boost controller

defi gauges

AEM intake filter

kurt wylde hotwheels rides inspired the idea of my evo 7